Технология выправления вмятин без покраски появилась вследствие разработки и активного внедрения в автомобильной промышленности лакокрасочных покрытий на основе полимерных соединений, которые позволяют сохранять целостность даже при значительной деформации металла. Металл, в свою очередь, имеет первоначальную молекулярную память, и при правильном воздействии вмятина исчезает. Расходные материалы не требуются, достигается значительная экономия времени, следствием чего является низкая стоимость ремонта.
Воздействие на металл осуществляется двумя способами:
1. Изнутри – путем воздействия специальным инструментом, используя технологические полости и отверстия в кузове автомобиля. К месту вмятины подводится инструмент в форме рычага, и путем давления с внутренней стороны вмятина выправляется.
2. Снаружи – путем подтягивания металла минилифтером. К месту вмятины приклеивается пистон, вмятина выправляется, после чего технологическим раствором убирается пистон с клеем.
Для устранения различных типов повреждений используются различные типы инструментов. Во всех случаях лакокрасочное покрытие НЕ ПОВРЕЖДАЕТСЯ, и весь процесс происходит под контролем мастера при специальном освещении, позволяющим видеть малейшие изменения поверхности металла.
